Stålskroget ligger, flere tons tungt, på stranden ved Fuhlendorf ved Bodden, hvor »alle« i svømmelæren bestod deres første svømmeprøve.
Vraget i Fuhlendorf er den stålbyggede besan-pram (sejlpram) med trægulv JOHANNA, bygget i 1899 hos D. W. Kremer i Elmshorn. Bestilleren var Friedrich Wilhelm Konrad Gronemeyer, skibsfører fra Estebrügge. Hjemmehavnen var derfor også Estebrügge.
Skibets mål: Længde: 19,04 m | Bredde: 4,77 m | 38,00 BRT
- I 1909 købte Klaus Hagenah, skibsfører fra Krautsand, sejlskibet.
- I 1929 blev Karl Voß fra Jarmen ejer. JAHANNA blev udstyret med en 25 PS-motor
- I 1955 blev enken Helene Voß fra Jarmen ejer og solgte
- i 1955 til Hermann Darmann fra Demin. Han omdøbte skibet til GERTRUD.
- I 1964 sank skibet ved Kamig Haken (indsejlingen til Ueckermünde) og blev på vegne af vandvejsmyndigheden i Stralsund bragt til Wolgast.
- I 1972 købte Karl-Heinz Jürgens fra Wiek/Darß prammen, som i årevis havde ligget i Wiek-havnen.
- I 1993 solgte Hans Joachim Jürgens derefter sejlpråmen til Wolfgang Burr fra Fuhlendorf.
- I pinsen 1993 blev det fyldt med vand skib gjort sejlklart og overført til Fuhlendorf. Der var planer om en restaurering på Inselwerft Horn i Wolgast, men den blev aldrig til noget.
- I januar 1995 blev skroget trukket op på den private strand i Fuhlendorf.
På agterstavnen af den tidligere sejlskute kan man stadig læse det indgraverede navn JOHANNA og hjemhavnen ESTEBRÜGGE.
I århundreder var »Ewer«-skibet, en sejlpram, det typiske fragtskib på Nedre Elben og i vadehavsområderne ud for Nordsøkysten fra Danmark til Holland. Med sin flade bund havde »Ewer« et lavt dybgang og kunne nemt sejle i tidevandsfarvande.
Betegnelsen »Ewer« optræder for første gang i maj 1251 i en flandrisk toldtarif og i 1299 i Hamborgs pantsætningsbog. Omkring 1820 dukkede de første to-mastede Ewer op, men hverken en- eller to-mastede Ewer var bundet til en bestemt størrelse (skibsklasse). Indtil ca. 1880 anvendte man udelukkende træ som byggemateriale, men på grund af knaphed på skibsbyggetræ og det stigende udbud af jern blev de første skibe bygget af jern. Kun til skibsbunden blev der i en overgangsperiode fortsat anvendt træ.
I 2025 erhvervede kommunen Fuhlendorf den tilstødende del af Bodden-stranden. Således kan man via en offentlig sti gennem en sumpet skov ved Bodden-kysten igen nå frem til Bodden og se JOHANNA på tæt hold.
