Järnvägslyftbron var den modernaste i Europa när den invigdes år 1933. De fasta övergångarna sprängdes 1945.
I samband med utbyggnaden av järnvägsförbindelsen mot Ön Usedom till dubbelspår ersattes den tidigare enkelspåriga vridbron med en dubbelspårig lyftbro. Vid invigningen år 1933 var den den modernaste i Europa. I april 1945 sprängdes de fasta övergångarna och förbindelsen mellan fastlandet och Ön Usedom avbröts. Sedan dess finns endast den mellersta lyftdelen kvar, som 1990 förklarades som kulturminne.
















