Jernbanebroen var ved indvielsen i 1933 den mest moderne i Europa. De faste brodæk blev sprængt i luften i 1945.
I forbindelse med udvidelsen af jernbaneforbindelsen mod Øen Usedom til dobbeltspor blev den tidligere enkeltsporede drejebro erstattet af en dobbeltsporet jernbanehejsbro. Da den blev indviet i 1933, var den den mest moderne i Europa. I april 1945 blev de faste brodæk sprængt i luften, og forbindelsen mellem fastlandet og Øen Usedom blev afbrudt. Siden da har kun den midterste løftebro været bevaret, og den blev fredet i 1990.
















