Schwerins hovedbanegård, der blev indviet i 1847 og er rig på historisk arkitektur, ligger nordvest for den gamle bydel og er et vigtigt trafikknudepunkt. Dens imponerende stationsbygning og de luksuriøse fyrsteværelser minder om dens kejserlige fortid. Efter omfattende renoveringer modtog den i 2008 udmærkelsen »Årets station«.
Hovedbanegården ligger nordvest for den gamle bydel. Mecklenburgs første jernbanestrækning blev fastlagt den 8. november 1841 gennem en statsaftale mellem de fem stater – Preussen, Mecklenburg-Schwerin, Danmark, Lübeck og Hamborg – som led i anlæggelsen af den nye strækning mellem Berlin og Hamborg. Da storhertug Friedrich Franz II påtog sig halvdelen af omkostningerne, blev strækningen ført fra det nuværende Hagenow-Land forbi Ludwigslust og Grabow til Boitzenburg og senere videre til Kiel. Den 10. marts 1846 fik den Mecklenburgske Friedrich-Franz-Jernbane koncessionen til at anlægge strækningen Hagenow–Schwerin og sikrede dermed forbindelsen til strækningen Berlin–Hamborg. Den forblev – ligesom de preussiske strækninger – under egen forvaltning indtil 1945.
Dengang
Den 1. maj 1847 blev stationen ved Luisenplatz indviet. Den havde en udvendig tunnel med to indgangspavilloner. Disse blev i 1889–1890 erstattet af den nuværende forhal og udvidet med de tilstødende Fürstenzimmer mod syd. Syd for stationsbygningen sørgede en separat tunnel med indgange mod byen og mod Paulstadt. I 1927 blev den repræsentative forhal under sporene udvidet, og den udvendige tunnel blev fyldt op. Springvandet med bronzeskulpturen »Rettung aus Seenot« (Redning fra søulykke), skabt i 1910 af Hugo Berwald, blev opstillet på Luisenplatz.
-stilen
Efter tegninger af Ernst Moeller blev forhal og tunnelindgangene udført i historistisk stil. Den midterste pavillon i forhallen blev forbundet med to lavere mellembygninger med to hjørnepavilloner. De indrettede fyrsteværelser får en vægmonteret, historistisk indretning til modtagelse af de kongelige højheder eller deres kejserlige gæster.
Beliggenhed
Efter en gennemgribende renovering genåbnes hovedbanegården i Schwerin i 2005 og udnævnes i 2008 til Årets Banegård (byer under 100.000 indbyggere). Stationsforpladsen omdøbes til Grunthalplatz til minde om Marianne Grunthal, der kort før afslutningen af 2. verdenskrig i 1945 blev hængt af SS-soldater ved en lygtepæl på stationspladsen. 14.000 rejsende benytter Schwerins hovedbanegård dagligt.
