Het hoofdstation van Schwerin, geopend in 1847 en rijk aan historische architectuur, ligt ten noordwesten van de oude stad en is een belangrijk verkeersknooppunt. Het imposante stationsgebouw en de luxueuze koninklijke vertrekken herinneren aan het keizerlijke verleden. Na uitgebreide renovaties ontving het in 2008 de prijs "Station van het Jaar".
Het hoofdstation van Schwerin, geopend in 1847, is een van de belangrijkste architectonische monumenten van de stad en ligt dicht bij de oude stad. Het station werd oorspronkelijk gebouwd door de Mecklenburg Friedrich-Franz Spoorweg en vormde een belangrijke verbinding tussen Berlijn en Hamburg via de lijn Mecklenburg-Schwerin. De ontvangsthal en de koninklijke vertrekken werden tussen 1889 en 1890 door architect Ernst Möller heringericht in historische stijl. De Fürstenzimmer, rijkelijk versierde ontvangstzalen, boden de groothertogelijke familie en hun gasten een prestigieuze omgeving.
Het station onderging verdere structurele veranderingen in 1927 met de uitbreiding van de entreehal en de aanpassing aan het spoorniveau. Het beeld Redding uit nood op zee van Hugo Berwald siert sinds 1910 de Luisenplatz voor het station en herinnert aan de maritieme geschiedenis van Mecklenburg. Na een uitgebreide renovatie werd het station in 2005 heropend en uitgeroepen tot "Station van het jaar 2008". Het plein voor het station werd ook omgedoopt tot Grunthalplatz ter nagedachtenis aan Marianne Grunthal. Vandaag de dag passeren dagelijks ongeveer 14.000 reizigers het hoofdstation van Schwerin, waar de historische ambiance en architectonische schoonheid een bijzondere reissfeer creëren.
