Het nieuwe gebouw, dat ongeveer 15 meter lang is, is een herkenningspunt van de stad en gaat elk uur open om schepen die op de waterweg Müritz-Elde varen door te laten. Jaarlijks passeren ongeveer 20.000 boten of schepen dit smalste punt tussen het Plau-meer en Müritz.
Het oriëntatiepunt is ook het middelpunt aan land: het verbindt het historische eiland Malchow met het vasteland.
De bewogen geschiedenis:
Om naast de aarden dam voor een verdere verbinding met het vasteland te zorgen, werd aanvankelijk een hefbrug gebouwd, maar deze moest in 1863 plaatsmaken voor een handbediende, houten draaibrug.
Vanwege het toegenomen verkeer tijdens de industrialisatie werd ook dit model in december 1912 vervangen door een stalen constructie.
Na meer dan 30 jaar werd deze brug in de Tweede Wereldoorlog verwoest en pas in 1948/49 weer opgebouwd. In die tijd reisde het verkeer per veerboot.
De brug, die voor het eerst werd aangedreven door een elektromotor, bleef tot 1980 uit elkaar vallen.
Na tien jaar sluiting vanwege ernstige schade werd op 12 december 1990 een functionele draaibrug heropend.
In september 2012 werd begonnen met de volledige renovatie van de draaibrug en de funderingen. Na bijna een jaar bouwen werd het project in 2013 afgerond.
In 2014 ontving de nieuwe draaibrug de publieksprijs en een eervolle vermelding voor de Bouwprijs van de Staat 2014.
