Sedan 1897 förbinder en vridbro slottsön med slottsparken i Schwerin. Den gjorde det möjligt för transportfartyg att segla in i Burgsee. Vridmekanismen visas i drift vid särskilda tillfällen, såsom Schwerins slottfest i juni eller under ”Dagarna för industrikultur vid vattnet” i september.
Idag är bron vanligtvis stängd. Fotgängare och cyklister tar sig över den från slottets ö till slottsparken. Den är försedd med ett utsmyckat järnräcke. På pålarna finns storhertigen Friedrich Franz’ initialer, FF.
Broens genomtänkta mekanik gjorde det möjligt för en enda vakt att med hjälp av en handvev öppna och stänga den 22 meter långa brobalken, som väger flera ton. Brobalken vilar i ett vilolager. För att vridas lyfts den upp på själva vridlagret (den så kallade ”kungastolen”) och vrids sedan på detta lager. Eftersom Burgsee är avstängd för båttrafik är bron oftast stängd. Vid särskilda tillfällen, såsom slottets fest eller under ”Industrikulturdagarna vid vattnet”, visas vridmekanismen i drift.
Bron tillverkades i maskinfabriken F. Crull & Co., ett företag som ägdes av entreprenören Heinrich Podeus från Wismar.
