Geheime transporten over de Oostzee - veerboten van Wismar tijdens de Koude Oorlog

Tussen 1982 en 1986 werd in de buurt van Sassnitz op het eiland Rügen het grootste transportproject van de DDR gerealiseerd: duizenden arbeiders en honderden bouwsoldaten bouwden in Mukran een vier kilometer lange veerhaven met 120 kilometer spoor. Op de scheepswerf Mathias-Thesen in Wismar werden vijf enorme railgoederenveerboten gebouwd, die vanaf dat moment een groot deel van het vrachtverkeer met de Sovjet-Unie vanuit Mukran afhandelden. De doorvoer door het onrustige Polen werd zo vermeden. Tegelijkertijd was het mogelijk om ongemerkt militaire goederen over de Oostzee te vervoeren.

De Hamburgse journalist en auteur Wolfgang Klietz heeft intensief onderzoek gedaan naar Stasi-documenten voor twee boeken. Tijdens de lezing in Wismar op donderdag 25 november 2025 zal hij verslag doen van het veerbootverkeer tijdens de Koude Oorlog, waarbij hij zowel de politieke achtergrond als de bewakingsactiviteiten van de geheime diensten en de plannen voor analoge verbindingen naar Lübeck en Kiel belicht.

Op dezelfde dag van 13.00 tot 17.00 uur organiseren het Federale Archief - Stasiregisters en de staatscommissaris voor Mecklenburg-Vorpommern voor de herwaardering van de SED-dictatuur een burgerraadpleging. Een medewerker van het Stasi-archief in Rostock zal uitleg geven over de regels voor toegang tot de Stasi-dossiers en helpen bij de aanvraagprocedure. Hiervoor is een geldig identiteitsbewijs nodig. Een medewerker van de staatscommissaris voor de herwaardering van de SED-dictatuur in Mecklenburg-Vorpommern zal vragen beantwoorden over de rehabilitatie van politiek onrecht in de DDR.